Colloque

L'autopartage corporatif à Québec : facteurs géographiques et socio-économiques influençant l'adhésion à Communauto

Marie-Hélène Coll

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Marie-Hélène Coll

Résumé du colloque

En raison de conjonctures liées à l’environnement, la mobilité durable est de plus en plus évoquée par les chercheurs qui explorent des alternatives au transport automobile individuel. L’autopartage, qui consiste en la location de courte durée d’une voiture, représente dans une optique d’intermodalité une solution susceptible d’assurer la compétitivité des transports alternatifs, qu’il importe de rendre plus mieux adaptés aux déplacements des usagers, dont les horaires et les points d’intérêt varient considérablement. Lancé en 1994 à Québec par la coopérative Auto-Com, devenue Communauto, l’autopartage est présent dans quatre villes québécoises. Certaines tendances quant au profil-type des abonnés ont été relevées dans la littérature, mais aucune étude sur l’influence des caractéristiques du milieu et des usagers sur l’adhésion n’a encore été réalisée. La présente recherche vise a identifier les facteurs géographiques et socio-économiques influençant l’adhésion à l’entreprise dans la région de Québec et d’en mesurer l’influence. À cette fin, la liste des abonnés de Communauto, une enquête réalisée auprès de ces abonnés, l’enquête O-D 2006 du MTQ seront consultés. Les variables socio-économiques seront quant à elles tirées des données du recensement 2006 de Statistique Canada. Une analyse de régression linéaire, visant à évaluer l’influence des variables géographiques et socio-économiques sur le nombre d’abonnés, sera par la suite effectuée à l’aide du logiciel SPSS.