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Résumé du colloque
Du galop a été observé à plusieurs reprises sur les lignes de transport d'énergie et les lignes de distribution d'Hydro-Québec. Ce phénomène est principalement associé à la présence de verglas, de givre ou de neige mouillée sur les conducteurs combiné à des vents de plus de 20 km/h. L'agglomération de glace sur le conducteur modifie ses caractéristiques aérodynamiques et, dans certains cas, l'instabilité qui en résulte amène le conducteur à osciller à des amplitudes qui peuvent atteindre plusieurs mètres. De tels mouvements affectent le bon fonctionnement des lignes en causant les problèmes suivants : déclenchements, arcs électriques qui endommagent les conducteurs, bris de conducteur, d'accessoires de lignes ou de pylônes, etc. Le galop a donc un impact sur la continuité de service ainsi que sur les coûts d'entretien des lignes. Afin de contrer le problème, différents dispositifs anti-galop ont été installés sur les lignes. Cependant, l'efficacité de ce genre de dispositif est difficile à évaluer puisque la période de récurrence du galop sur une portée donnée peut être élevée. Afin d'obtenir une solution éprouvée plus rapidement, des études ont été faites sur une ligne expérimentale. La géométrie d'une ligne à 120 kV a été reproduite et la section des conducteurs a été modifiée afin qu'elle soit propice au galop. Des espaceurs de phase sont donc présentement à l'étude afin de vérifier leur aptitude à contrer les effets du galop. Finalement, le galop qui se produit sur les lignes fait aussi l'objet d'un suivi afin de mieux comprendre le phénomène ainsi que les conditions qui lui sont propices.
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