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Le meilleur rapport du poids de combustible au poids payant, pour les avions de transport

GM

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Gustave-André Mokrzycki

Résumé du colloque

Le poids d'un avion peut être considéré comme se composant de: Pp^1 Poids de planeur vide; Pc Poids de combustible et d'huile; Pp Poids payant; P1 Poids d'équipe. Étant donné un avion de transport, il est facile de fixer le meilleur rapport du poids de combustible au poids payant, afin que le maximum de tonnes-milles puisse être obtenu. Le calcul présenté tient compte du délestage de l'avion par la consommation de combustible en vol. (Des raisons d'ordre typographique ne permettent pas la description des calculs).

Contexte

host icon Hôte : Jardin botanique de Montréal

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