Colloque

Les choix de vitesse chez les jeunes conductrices et conducteurs. Influence des pairs et du contexte de la conduite

Isabelle Marcil

Jacques Bergeron

Thérèse Audet

Membre a labase

Isabelle Marcil

Résumé du colloque

La surreprésentation des jeunes conductrices et conducteurs dans les accidents routiers est souvent associée au fait qu'ils adoptent des comportements plus risqués au volant, dont notamment la vitesse excessive (Jonah, 1986; Evans et Wasielewski, 1983, Steensberg, 1994). De plus la présence des pairs est susceptible d'encourager l'adoption de tels comportements (Baxter et al., 1990). La présente étude veut évaluer l'influence de la présence d'un pair du même âge et du même sexe sur le choix de vitesse, et ce, dans trois situations de conduite (en ville, sur l'autoroute et à la campagne). Un questionnaire présentant trois situations de conduite différentes a été distribué à 184 jeunes conductrices et conducteurs âgés de 18 à 24 ans. Ils doivent indiquer leur choix de vitesse pour chacune des situations. Ce questionnaire comporte deux versions, l'une spécifiant la présence d'un passager à bord de la voiture, l'autre indiquant au sujet qu'il est seul à bord. Les résultats ne révèlent pas d'effet systématique lié à la présence d'un pair sur le choix de vitesse, à l'exception de la situation de ville où, lorsqu'elles sont accompagnées, les femmes choisissent une vitesse moins élevée. L'implication de ces données pour l'intervention préventive en sécurité routière chez les jeunes est discutée.

Contexte

Section :

Psychologie

Thème du colloque :

Psychologie

Hôte : Université McGill

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