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Résumé de la communication
Il apparaît de nos jours essentiel de maîtriser le phénomène de l’étalement urbain dans la planification des transports, en trouvant les moyens d’anticiper les mobilités actuelles et à venir. Le développement récent de nouveaux modèles ILUTE qui tiennent compte des perceptions individuelles sur les activités et les déplacements peut constituer une voie de recherche intéressante. Une enquête longitudinale, ciblée sur 600 ménages dans la région de Québec et de Toronto, étudie les processus décisionnels de planification et de coordination spatio-temporelles des activités. Cette collecte d’informations, d’une durée de 7 jours, permet d’identifier les patterns sociaux et individuels qui affectent les déplacements et les activités des individus. À partir d’un échantillon de trente ménages sélectionné à l’intérieur de cette base de données, on s’interroge sur l’existence d’une relation entre l’étalement urbain et les comportements liés aux activités et déplacements des individus. L’intérêt d’une telle analyse est de mettre en évidence les disparités comportementales des ménages selon des zones géographiques définies de la région métropolitaine de Québec, ceci à travers une modélisation cartographique assistée par ordinateur.
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