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Résumé de la communication
L’encombrement visuel se définit comme une surcharge d’informations venant faire obstacle à la détection d’une information précise. Dans le domaine de la sécurité routière, quelques études se sont penchées sur l’impact de l’encombrement visuel sur le traitement de la signalisation. Les résultats obtenus soulignent la difficulté que peut causer un encombrement visuel élevé dans la détection d’un panneau cible et, selon deux de ces études, cette difficulté serait plus grande encore chez les personnes âgées. Si un encombrement visuel élevé vient nuire de manière importante au traitement de la signalisation chez les personnes âgées, il serait pertinent de documenter si, par ailleurs, la perception subjective que les automobilistes âgés ont de ces environnements routiers est la même que celle des plus jeunes. En effet, le fait que les personnes âgées perçoivent l’environnement routier comme étant plus encombré pourrait les amener à utiliser des stratégies pour ajuster leur comportement routier. La présente étude a donc pour objectif de comparer la perception subjective de 40 automobilistes, soit 20 âgés de 65 ans et plus et 20 âgés entre 30 et 45 ans. Les 81 scènes présentées (film ou photographie) sont tirées d’environnements commerciaux ou non et contiennent 1, 3 ou 5 panneaux et plus de signalisation. Les personnes indiquent si, selon elles, la scène présente un encombrement faible, moyen ou élevé. Les résultats montrent que ni l’âge ni le mode de présentation (dynamique ou statique) n’influencent significativement la perception de l’encombrement. Ces résultats jettent un doute sur l’hypothèse voulant que les automobilistes âgés soient en mesure d’ajuster leur comportement en fonction d’un environnement routier encombré visuellement.
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