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Résumé de la communication
Cette étude vise à vérifier l'existence du lien possible entre l'expression de l'agressivité au volant et le foyer de contrôle que les individus utilisent en conduite automobile. L'étude a été réalisée auprès de 298 sujets, âgés entre 18 et 65 ans (135 femmes et 163 hommes). Les sujets ont répondu à deux questionnaires qui visaient à valider ou invalider l'hypothèse. Nous avons comparé les moyennes des scores obtenus à la traduction française du « Driving Anger Expression Inventory » (DAX, une mesure de l'expression de l'agressivité au volant) entre les individus avec un foyer de contrôle interne et ceux avec un foyer de contrôle externe en conduite. Les individus utilisant un style d'attribution externe au volant obtiennent un score au DAX total plus élevé que les individus avec un style d'attribution interne au volant (t=2,798, p<0,01). De plus, les individus avec un foyer externe obtiennent des scores supérieurs aux échelles d'expression physique (t=2,556,p<0,05) et d'expression verbale (t=2,158,p<0,05) comparativement aux individus avec un foyer de contrôle interne. Les individus avec un foyer de contrôle externe ont également plus tendance à utiliser leur véhicule pour exprimer leur agressivité que les individus avec un foyer de contrôle interne (t=2,251,p<0,05). Toutefois, pour ce qui est de l'échelle portant sur l'expression adaptative de l'agressivité au volant, les individus avec un foyer de contrôle interne obtiennent un score significativement supérieur à ceux avec un foyer de contrôle externe (t=2,171,p<0,05).
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