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L'intégration des services de santé en itinérance : le modèle du Wellesley Central Health Bus

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Gordon Tanner

Résumé du colloque

L’état déplorable de santé des personnes sans-abri est une composante majeure et inquiétante de la problématique de l’itinérance. Les indicateurs vont tous dans la même direction : les personnes itinérantes souffrent de problèmes graves et chroniques de santé (maladies cardiaques et pulmonaires entre autres) dans des proportions supérieures à la population en général. Des problèmes particuliers les touchent tout spécialement : hypothermie, coup de chaleur, traumatisme accidentel, intoxication, surdose, etc. Outre les conditions de vie extrêmement difficiles, d’autres facteurs, certains de type structurel (organisation des services, conditions d’accès, etc.) d’autres reliés à l’univers des représentations (perception de soi, de ses besoins et de la capacité des services à y répondre, etc.), contribuent à expliquer la situation. La mise sur pied de cliniques mobiles dans plusieurs grandes métropoles s’est présentée comme une réponse pour contrecarrer les barrières de toutes sortes à l’amélioration de la santé de ces populations. Cette communication rend compte d’une analyse du modèle de services mobiles de santé destinés aux personnes itinérantes de la ville de Toronto : le Wellesley Central Health Bus. À travers l’examen du modèle organisationnel, des pratiques d’intervention et de concertation développés au WCHB, l’analyse soulève la question de la difficile intégration des services de santé dans le contexte où l’approche mise de l’avant dans le milieu institutionnel se pose en contradiction avec celle préconisée par le WCHB.

Contexte

manager icon Responsables :
Shirley Roy
host icon Hôte : Université Laval

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