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L'ordonnancement en temps réel de la manutention dans un terminal routier des marchandises

Gilles D'Avignon
Robert Goyette
Antoine Gautier
GD

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Gilles D'Avignon

Résumé du colloque

Dans le transport routier des marchandises, un de ces segments d'activités est le terminal ou le centre de transit par lequel les marchandises d'un camion provenant d'une zone de cueillettes ou d'une autre région doivent être transbordées dans un autre camion destiné à une autre zone ou région. Lorsqu'il existe plusieurs de ces camions à décharger et à charger, la planification des opérations de manutention des marchandises doit être analysée minutieusement afin de respecter les horaires tout en réduisant la congestion du centre de transit. À partir de l'analyse d'une situation réelle, une première modélisation a permis le développement d'heuristiques et d'une procédure optimale conduisant à la production d'une séquence de manutention des expéditions minimisant la congestion du terminal. Exploitant judicieusement la séquence ainsi déterminée à l'aide d'une deuxième modélisation, on peut maintenant organiser en temps réel le travail des manutentionnaires du centre de façon à ce que les manutentionnaires suivent individuellement une séquence de tâches. L'objectif de la communication est de présenter la modélisation de la production de bordereaux de travail des manutentionnaires et de discuter de quelques résultats.

Contexte

Section :
Administration et gestion
news icon Thème du colloque :
Administration et gestion
host icon Hôte : Université Laval

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Titre du colloque :

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