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Résumé du colloque
Le grand nombre de pneus usagés dans l'environnement est devenu un problème presque insurmontable. De nombreux programmes de recyclage et de transformation sont présentement l'objet d'études. Or, il s'avère que le problème est compliqué par des difficultés d'ordre scientifique, économique et politique. Pourtant, il existe un procédé très simple qui a le potentiel de résoudre ce problème à court et à long terme. La quantité de charbon utilisé au Canada chaque année pour la fabrication de coke métallurgique est de l'ordre de 6x10^6 tonnes tandis que la quantité de pneus usagés disponible par année est d'environ 2x10^4 tonnes. Ainsi, le remplacement de seulement 1% de charbon destiné au four à coke par des pneus broyés représente 6x10^4 tonnes de ces derniers. Néanmoins, avant de procéder au stade industriel, un certain nombre de tests doivent être faits afin d'assurer que le coke produit en présence de pneus est conforme aux normes établies par l'industrie et que le niveau de pollution dans ce cas est acceptable. Résultats relatifs aux travaux actuellement en cours aux LRE pour répondre à ces questions seront présentés et discutés.
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