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Résumé de la communication
Malgré son importance pour la compréhension de la dynamique fluviale, estimer avec précision le transport en charge de fond en rivière reste un défi de taille. L'objectif de cette étude est de documenter la réponse morphologique d'un ruisseau à une séquence d'événements de transport et de comparer la méthode d'estimation morphologique du charriage avec des mesures directes obtenues à l’aide de trois pièges à sédiments et d’un relevé qui identifie les zones actives du lit. Le ruisseau Béard (Estrie) présente une séquence régulière de seuils et mouilles et le d50 des particules du lit est de 40 mm. Lors d’une crue plein bord, le débit est de 2 m3s-1. Après 15 évènements de crue ayant des débits entre 0.7 et 7 m3s-1, la morphologie de la section est inchangée. D’une crue à l’autre, les taux de transport et la proportion active de la surface du lit varient en fonction du débit maximal de crue alors que le bilan sédimentaire estimé par les relevés morphologiques ne montre aucune relation au débit. En comparant les zones actives du lit avec les relevés morphologiques, on trouve qu’environ 25% de la surface du lit est renouvelée sans qu’il y ait un changement d’élévation lors des crues les importantes. La variabilité restante semble provenir de la réorganisation des particules du lit par un processus de dilatation/contraction qui fausse les bilans sédimentaires. Cette étude remet en question l'utilité des méthodes morphologiques pour estimer les taux de charriage.
Résumé du colloque
Le colloque recevra Anne-Julia Rollet (U. de Caen, Fr) à titre de conférencière de marque. Anne-Julia s’intéresse aux répercussions des barrages sur la réponse des systèmes fluviaux. Elle étudie la dynamique sédimentaire qui résulte de la mise en place d’infrastructures notamment dans la vallée de l’Ain et elle est fortement impliquées dans la gestion durable des bassins-versants Ces travaux sont conduits en milieu naturel et ils visent à modéliser la réponse des systèmes fluviaux.
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