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Résumé du colloque
En présence de pluie, les lignes de transport d'énergie électrique se mettent à vibrer à la fréquence naturelle des conducteurs. Les vibrations sont causées par la force de traînée des gouttes d'eau en suspension et non uniquement sous le jet des gouttes d'eau chassées du conducteur. L'amplitude des vibrations est de l'ordre de 10 cm avec une fréquence variant de 0.2 à 3 Hz. Depuis une dizaine d'années, une étude a été entreprise à l'UQAC afin d'expliquer le mécanisme des vibrations. Des expériences en laboratoire ont été réalisées sous différentes conditions. Les résultats obtenus ont servi à valider notre modèle. Le but de la présente étude est de simuler numériquement les vibrations induites par effet couronne en tenant compte des paramètres tels que le type de conducteur, l'intensité des précipitations, la valeur et la polarité du champ électrique. Un modèle à éléments finis a été utilisé dans ce travail de recherche. Pour discrétiser le temps, deux méthodes, superposition modale et Wilson, ont été utilisées. Un modèle a été développé afin de valider les facteurs d'amortissements. Des simulations numériques ont été effectuées en utilisant trois lignes réelles de 175 m, 304,8 m et 450 m. La valeur calculée pour l'amplitude des vibrations est de l'ordre de 1 à 2 cm avec une fréquence variant de 0,2 à 3 Hz pour les trois lignes étudiées.
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