pen icon Colloque
quote

Nouveaux catalyseurs pour la production d'essence

AG

Membre a labase

Arturo Gianetto

Résumé du colloque

Les nouvelles technologies pour le FCC demandent le développement de nouveaux catalyseurs. Ces catalyseurs seraient basés sur un contrôle plus étroit des phénomènes de transport dans les catalyseurs eux-mêmes. Cela amènerait des défauts plus grands, modifiables sur le catalyseur, et donc une meilleure production d'essence à pouvoir thermique plus élevé ou des essences compatibles avec les nouvelles régulations pour la protection de l'environnement. Dans ce but, des zéolites Y, ayant une taille de maille uniforme de l'ordre de 0,7 x 1,6 microns, ont été synthétisées. Les zéolites, ainsi formées, ont été dispersées sur une matrice d'alumine-silice (30 %). Ce mode de dispersion a été modifié de façon à mieux contrôler le mode de distribution du produit des zéolites. Ce mode de dispersion doit contribuer pour la formation des particules de 30-90 microns, et est utilisé pour l'Université de Western Ontario. Par la suite, les particules de zéolites sont traitées dans un réacteur de craquage à lit fluidisé "à air vertical à 275°C". Le deuxième système de l'unité (qui est bandé) à 150°C, et les particules de zéolites sont traitées sous vapeur d'eau dans un lit fluidisé à 650°C pendant 18 heures. De cette manière, les particules de zéolites sont fixées dans un équilibre, dans un état similaire à celui des USY's. Les deux types de zéolites ont été caractérisés au moyen de XRD, DEX, and BET. Les résultats de ces analyses sont décrits. Après utilisation, une taille de cellule mesurée de 24,782 et 24,841 avec un ratio silice/alumine de 3,4 et une surface spécifique entre 500-600 m²/g. Les catalyseurs préparés, au cours de cette recherche, ont été testés sous conditions d'échantillons de nouveau type de catalyseur, le "Riser Simulator" afin de déterminer l'activité catalytique, la conversion et la sélectivité. Dans ce but, des composés modèles ont été employés comme réactifs. Ces composés chimiques, pour les modèles de trois et quatre corps carbonés différents, ont été employés afin d'établir l'importance des effets diffusionnels et d'analyser l'influence de ces effets sur la conversion et la sélectivité.

Contexte

news icon Thème du colloque :
Chimie des carburants
host icon Hôte : Université de Montréal

Découvrez d'autres communications scientifiques

news icon

Titre du colloque :

Chimie des carburants

Autres communications du même congressiste :

news icon

Thème du colloque :

Chimie des carburants