Colloque

Nouveaux systèmes électrochimiques; étude théorique de sources de puissance pour les automobiles électriques

André J. de Bethune

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André J. de Bethune

Résumé du colloque

La recherche de nouveaux accumulateurs plus légers et puissants pour les automobiles électriques doit s’inspirer de principes fondamentaux de thermodynamique et de cinétique appliqués à la gamme des éléments du tableau périodique. Les principes thermodynamiques dérivent des travaux classiques du grand physicien américain J. Willard Gibbs de l’Université Yale. Ceux-ci, combinés avec la loi de Faraday, permettent de décrire un nombre de systèmes dont la densité d’énergie peut monter théoriquement jusqu’à 6 kilowatt-heures par kilogramme. (L’accumulateur plomb-acide donne en pratique de 20 à 40 Watt-heures par kilogramme). Les facteurs cinétiques, qui gouvernent la puissance de tels systèmes, et les problèmes de corrosion et d’uniformité sont passés en revue.