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Résumé du colloque
Dans la perspective d'une éventuelle planification intégrée des transports dans la région de Montréal, il importe de mesurer le potentiel qu'offrent cinq grands axes ferroviaires existants, radiaux à partir du centre-ville. En utilisant les recensements de Statistique Canada et l'enquête Origine-Destination de la C.T.C.U.M. de 1971, il est proposé une méthode de mesure des bassins de population et de l'orientation spatiale des déplacements à l'intérieur de ces bassins. Les résultats montrent que ce sont les corridors des lignes de banlieue existantes (vers Dorion, et vers Deux-Montagnes) qui offrent les clientèles potentielles les plus fortes, et que dans ces deux cas la structure des déplacements est mieux orientée parallèlement aux infrastructures ferroviaires qu'ailleurs.
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