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Population et infrastructures ferroviaires à Montréal, esquisse méthodologique

JL

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J.-C. Lasserre

Résumé du colloque

Dans la perspective d'une éventuelle planification intégrée des transports dans la région de Montréal, il importe de mesurer le potentiel qu'offrent cinq grands axes ferroviaires existants, radiaux à partir du centre-ville. En utilisant les recensements de Statistique Canada et l'enquête Origine-Destination de la C.T.C.U.M. de 1971, il est proposé une méthode de mesure des bassins de population et de l'orientation spatiale des déplacements à l'intérieur de ces bassins. Les résultats montrent que ce sont les corridors des lignes de banlieue existantes (vers Dorion, et vers Deux-Montagnes) qui offrent les clientèles potentielles les plus fortes, et que dans ces deux cas la structure des déplacements est mieux orientée parallèlement aux infrastructures ferroviaires qu'ailleurs.

Contexte

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Géographie
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host icon Hôte : Université de Montréal

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