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Résumé du colloque
De façon générale, en ce qui concerne les questions touchant la conception, la planification et l'édification de systèmes de transport en commun, on a cherché à répondre ponctuellement à la demande existante sans trop tenir compte des développements futurs, du déplacement de moyens à prendre pour orienter des développements. Ainsi, la planification d'un système de transport en commun viable en milieu périurbain devient une entreprise quasi insaisissable étant donné la faible concentration de la population, l'étalement de la demande actuelle. Aussi, de façon à élaborer un système plus viable de transport en commun adapté au milieu périurbain que constitue le corridor Saint-Raymond-Québec, l'étude tente d'évaluer l'évolution de la demande à court et à moyen terme d'apporter des propositions visant à orienter la localisation de cette demande. Pour ce faire, les déplacements d'origine interne et externe à la région pour les activités de travail, service, loisir et cours ne sont pris en considération. Parallèlement, des propositions d'aménagement du territoire tenant compte des potentiels du milieu (récréatif, faunique, agricole, urbain, etc.) et des normes minimales pour la rentabilisation du transport en commun sont apportées.
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