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Résumé du colloque
La stabilité des digues à talus a fait l'objet d'études systématiques en laboratoire, vérifiées par l'expérience de nombreux ouvrages à la mer, mais ces études et les formules et abaques de stabilité qui en ont résulté se rapportent presque uniquement à la carapace des ouvrages. Les méthodes actuelles de calcul ne permettent pas de déterminer d'une manière précise les caractéristiques des autres parties constitutives des profils en travers, et notamment, le poids unitaire qu'il convient de donner aux enrochements de la butée de pied. Cette note présente à ce sujet des résultats d'essais qui, malgré leurs limites d'application, pourront aider considérablement l'ingénieur chargé d'élaborer un avant-projet d'ouvrage maritime.
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