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Résumé du colloque
La venue des faisceaux de conducteurs pour le transport de l'électricité a entraîné avec elle une nouvelle forme de vibrations de conducteurs dues au vent. La terminologie la plus utilisée pour décrire ce phénomène est "oscillations sous l'effet de sillage", et leur caractéristique essentielle est que les instabilités aérodynamiques sont dues aux variations des forces aérodynamiques exercées sur le conducteur sous le vent lorsqu'il se déplace dans le sillage d'un autre conducteur. De nombreuses méthodes de protection contre ce phénomène existent; la plus couramment utilisée consiste en un choix judicieux de l'espacement d'entretoises-amortisseuses. À l'aide d'un modèle tri-dimensionnel et en utilisant la méthode des éléments finis, nous avons montré que la rigidité des entretoises jouait un rôle très important dans le contrôle de ce phénomène vibratoire et qu'il existait une valeur optimale de cette rigidité qui maximisait la vitesse critique du vent pour laquelle les oscillations apparaissaient.
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