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Valorisation des huiles obtenues par pyrolyse sous vide de pneus usagés

SM

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Simak Memtran

Résumé du colloque

On obtient par pyrolyse sous vide des pneus usés les produits suivants: 55% d'huiles, 25% de noir de carbone, 9% d'acier, et 5% de fibre de verre et de tissu. Les huiles pyrolytiques offrent un intérêt particulier sur le plan pétrochimique en raison des charges chimiques comme le H2S qu'elles contiennent. D'autre part, la fraction la plus légère de ces huiles pourrait être utilisée comme substitut dans les essences. Les travaux de recherche en cours semblent indiquer que l'usage de ces huiles ont des applications plus économiques que pour les carburants ou les caoutchoucs. Leur composition chimique et leur analyse physico-chimique révèlent qu'il s'agit d'un type aromatique 100 l'huile issue des pneus est composée de 12% de benzène, 30% de toluène et 25% de xylène et 630 °C, respectivement. Elle est fournie en majeure partie d'hydrocarbures aromatiques (87%) couvrant une large gamme de poids moléculaires, et associés à des composés organiques contenant surtout du soufre et de l'azote. Les composés actifs sont obtenus par la décomposition thermique des additifs qui renforcent la structure des pneus. Le second volet de notre projet actuel vise plus spécifiquement à explorer et étudier l'utilisation possible de ces huiles comme additifs dans les types de caoutchoucs: les SBR, le polybutadiène et le néoprène. Ceci est représentatif 67% du marché global du caoutchouc en Amérique du Nord, sous des formes comme les pneumatiques, les tuyaux et les chaussures.

Contexte

news icon Thème du colloque :
Chimie des carburants
host icon Hôte : Université Laval

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Titre du colloque :

Chimie des carburants

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