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Le cadre écologique de référence de l'Outaouais : outil de connaissance et de cartographie des écosystèmes et des hydrosystèmes
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Le cadre écologique de référence (CER) est un outil de classification et de cartographie écologiques du territoire. Il permet de connaître la composition et la répartition des écosystèmes et des hydrosystèmes à plusieurs niveaux de perception. Le CER est un outil qui vise surtout l'utilisation de la connaissance écologique pour la gestion des ressources et du territoire. La réalisation de ce cadre écologique de référence s'inscrit dans le projet SIADO (Système Intégré d'Aide à la Décision de l'Outaouais), qui a pour principal objectif le développement d'une base de données régionales entièrement numérique sur le territoire. Celle-ci sera composée, entre autres, …

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Développement d'un système d'information géographique pour la conservation aux Îles-de-la-Madeleine
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Dans le cadre des activités de l'entente Saint-Laurent Vision 2000, une banque de données à référence spatiale sur les milieux naturels et l'utilisation du territoire a été constituée afin de mieux circonscrire et harmoniser les interventions de conservation aux Îles-de-la-Madeleine. Un découpage écologique à grande échelle a servi de cadre de référence aux diverses analyses réalisées à partir des couches d'informations. La banque de données permet de dresser un portrait de la biodiversité de l'archipel, des points chauds et des carences sur le plan de la conservation. Elle constitue également un outil pour mettre en évidence le degré d'intégrité et …

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La carte des potentiels sylvicoles à moyenne échelle: un outil intéressant pour la planification
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Il existe à l'échelle du 1:20 000 des problèmes liés à l'intégration de l'information écologique et dendrométrique. On note des coûts élevés, la création d'unités de trop faible superficie et une multiplication des micropolygonnes. De plus, un manque de consensus existe sur la façon d'intégrer ces deux dimensions. Une carte écologique, représentant l'organisation spatiale du paysage, est réalisée à l'échelle du 1:50 000. La composition en sites forestiers est analysée pour chacune des unités cartographiques. Les sites forestiers intègrent la productivité, la stabilité et la fragilité, qui forment l'information à l'échelle sur l'écologie utile pour la sylviculture. L'intégration de la …

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Évaluation de l'hétérogénéité des unités écologiques cartographiées au 1:20 000 et conséquences pour l'aménagement forestier
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Le milieu naturel est hétérogène par essence. En principe, plus l'échelle cartographique est grande, plus l'hétérogénéité est faible. Le défi majeur de toute cartographie du milieu naturel est donc d'exprimer, le plus fidèlement possible, cette hétérogénéité en respect de l'échelle cartographique retenue. L'évaluation de l'hétérogénéité des unités écologiques cartographiées a été réalisée à l'aide de la carte écologique au 1:20 000 réalisée pour la Forêt Montmorency, forêt d'enseignement et de recherche. Trente-trois polygones, comprenant chacun 10 points d'observation ont été étudiés. Pour chaque point d'observation, des informations sur le type géomorphologique (type de surface, drainage) et sur la topographie ont …

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Aspects méthodologiques pour la conception d'une carte écoforestière à l'échelle du 1:20 000: exemple de la Forêt Montmorency
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La prise en compte des caractéristiques écologiques est devenue un des principaux outils pour la gestion intégrée des forêts. Au Québec, l'échelle choisie pour le programme de cartographie forestière est celle du 1:20 000. Toutefois, à cette échelle, la méthodologie permettant la représentation spatiale des informations écologiques et forestières sur un même document n'est pas au point. Trois essais de cartographie écoforestière ont été réalisés à l'aide des cartes écologiques de la Forêt Montmorency, forêt d'enseignement et de recherche de l'Université Laval. L'expérimentation de ces différentes méthodes a permis de produire un document cartographique intégrant forestier et écologique. Ce type …

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Développement d'un projet d'inventaire intégré
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L'heure est à l'utilisation rationnelle des ressources, donc à la gestion intégrée. Étant donné leur affectation, les réserves fauniques sont des territoires ciblés où l'on doit gérer à la fois les habitats des diverses espèces animales et la matière ligneuse. Nous avons donc mis sur pied un projet pilote de gestion intégrée des ressources de la forêt Montmorency. Ce projet vise notamment à développer un type d'inventaire hivernal, permettant de saisir les données requises, tant pour la gestion des habitats que pour celle de la matière ligneuse. Nous nous sommes basés sur le système d'inventaire élaboré par le MER en …

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Développement d'un projet d'inventaire intégré
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L'heure est à l'utilisation rationnelle des ressources, donc à la gestion intégrée. Étant donné leur affectation, les réserves fauniques sont des territoires ciblés où l'on doit gérer à la fois les habitats des diverses espèces animales et la matière ligneuse. Nous avons donc mis sur pied un projet pilote de gestion intégrée des ressources de la forêt Montmorency. Ce projet vise notamment à développer un type d'inventaire hivernal, permettant de saisir les données requises, tant pour la gestion des habitats que pour celle de la matière ligneuse. Nous nous sommes basés sur le système d'inventaire élaboré par le MER en …

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Développement d'un projet d'inventaire intégré
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L'heure est à l'utilisation rationnelle des ressources, donc à la gestion intégrée. Étant donné leur affectation, les réserves fauniques sont des territoires ciblés où l'on doit gérer à la fois les habitats des diverses espèces animales et la matière ligneuse. Nous avons donc mis sur pied un projet pilote de gestion intégrée des ressources de la forêt Montmorency. Ce projet vise notamment à développer un type d'inventaire hivernal, permettant de saisir les données requises, tant pour la gestion des habitats que pour celle de la matière ligneuse. Nous nous sommes basés sur le système d'inventaire élaboré par le MER en …

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Problématique du transport communautaire en milieu périurbain: le cas du corridor entre Saint-Raymond de Portneuf et Québec
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Les milieux périurbains nord-américains sont, le plus souvent, en mal d'aménagement, et la zone nord-ouest de la région urbaine de Québec ne fait pas exception à la règle: il s'agit d'un très beau cas de développement anarchique. Attirés vers les banlieues lointaines pour des raisons assez bien connues, les "exurbains" se retrouvent vite isolés et limités dans leurs déplacements. La question des transports apparaît donc cruciale dans cette situation. Plus spécifiquement, il semble important de procéder conjointement à l'élaboration de plans d'aménagement et de transport. Cette perspective est mise en avant dans une enquête, menée au sein du projet ECOVILLE, …

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