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Le noir de carbone obtenu par pyrolyse sous vide des vieux pneumatiques est différent en structure, en morphologie et en composition chimique de celui d'origine. Le noir de carbone pyrolytique présente néanmoins quelques caractéristiques qui le rapprochent de certains grades de noir de carbone commercial, notamment les grades N550, N650 et N660. Pour rendre commercialisable le noir de carbone pyrolytique, il est nécessaire de corriger certaines de ses caractéristiques, en lui faisant subir différents traitements. Ainsi, un traitement acido-basique a été tenté pour réduire la teneur en cendres qui affecte l'une des principales caractéristiques des noirs de carbone, la surface …