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Colloque
Un échantillon constitué de 75% (en masse) de déchets urbains et de 25% de boues municipales a été pyrolysé sous vide dans un réacteur en régime discontinu. L'expérience a été effectuée à une température de 550°C et à une pression totale de 6,7 kPa. Les déchets urbains étaient composés de matières biodégradables, de matières plastiques, de verre, de métaux, de tissus et d'éléments fins. La pyrolyse a donné 6,9% (en masse) de gaz incondensables, 43,4% de phase aqueuse, 18,0% d'huile visqueuse et 31,7% de résidus solides. Les gaz incondensables sont constitués de molécules dont la concentration en phase de gaz …
Colloque
Ce travail de recherche porte sur l’étude de séparation de quelques composés phénoliques d’un goudron produit par la société ACESITA au Brésil. Les composés sélectionnés comme indicateurs sont le phénol, les crésols, les diméthylphénols, le guaiacol et le syringol. Le procédé de développement dans nos laboratoires comprend deux étapes: une conversion primaire où une partie du goudron est transformée en huiles légères par l’emploi d’une méthode de distillation en couche mince, sous vide. Ensuite, les composés phénoliques dans les huiles légères récupérées sont séparés par distillation et extraction liquide. Un bilan de masse pour les composés phénoliques a été effectué …
Colloque
La distillation de l’huile pyrolytique obtenue par pyrolyse sous vide des vieux pneumatiques fournit une fraction de naphe (P.I. = 204°C) de l’ordre de 27%. L’analyse par chromatographie en phase gazeuse et spectrométrie de masse (GC/MS) de la fraction de naphe a montré que celle-ci est essentiellement composée de composés aromatiques et alkylaromatiques ainsi que diolefine. Ces composés ont comme caractéristique commune un haut indice d’octane. La teneur en soufre de la fraction de naphe est de l’ordre de 0.4%. Étant donné sa composition chimique, le P.O.N.A. de la fraction de naphe pyrolytique est supérieur au P.O.N.A. d’un naphe d’origine …
Colloque
On obtient par pyrolyse sous vide des pneus usagés les produits suivants: 55% d'huiles, 25% de noir de carbone, 9% d'acier, 6% de fibre de verre et 5% de gaz. Les huiles pyrolytiques offrent un intérêt particulier sur le plan pétrochimique à cause des composants chimiques comme le BTX qu'elles contiennent. D'autre part, d'après les caractéristiques de la fraction légère de ces huiles, son utilisation comme substitut au plomb dans l'essence pourrait être envisagée. Les travaux de recherche en cours semblent toutefois indiquer que ces huiles ont des applications encore plus intéressantes comme huile d'extension dans les caoutchoucs. Leur composition …
Colloque
La pyrolyse sous vide est une méthode par laquelle on peut décomposer les pneus usagés en char, en huiles pyrolytiques et en gaz. Il est alors possible d'obtenir des huiles comparables aux huiles de type 4 et pouvant être utilisées comme combustible. On peut également envisager la récupération des composés économiquement intéressants que ces huiles contiennent. Nos recherches portent sur l'analyse plus approfondie des composés majeurs de la fraction naphta et de ces huiles pyrolytiques. La méthode analytique pour cette analyse est basée sur l'emploi de la distillation sous vide, la chromatographie sur gel de silice et la chromatographie en …
