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Colloque
Il est reconnu qu'un profil d'aile introduit dans un écoulement à faible nombre de Reynolds (faible vitesse et petite échelle) possède des caractéristiques aérodynamiques particulières. On dénote ainsi une certaine "sensibilité" de ces profils à la séparation laminaire qui a pour effet de limiter leurs performances aérodynamiques. Pour atténuer ce phénomène, les moyens employés dans le domaine des profils sont souvent complexes. Étant donné que ces profils subissent des géométries aux variations géométriques et que ces modifications sont coûteuses, il est donc difficile de les fabriquer adéquatement. Ainsi, pour cette étude, on cherche à déterminer s'il est possible de modifier …
