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Colloque
Bien avant l’ère de l’automobile, l’apparition des chemins de fer a sensiblement modifié le schéma de la structuration de l’espace urbain en Europe et en Amérique du nord, structuration jadis commandée souvent à partir d’une voie d’accès maritime (port), d’où la ville tenait son dynamisme. L’introduction du tramway, devenu le principal mode de transport urbain de la fin de la 2ème moitié du 19e siècle, a accéléré la décentralisation des activités industrielles, en les attirant le long des voies ferrées, modifiant, par une nouvelle logique de localisation, leur rapport à l’habitat. C’est ce que ce semble confirmer l’histoire du développement …
