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Colloque
Chaque année au Québec, plus de 4 000 piétons sont victimes d'accidents de la route et les groupes identifiés à risque sont les enfants et les personnes âgées. L'objectif de cette communication vise à évaluer les comportements des piétons âgés de 65 ans et plus comparativement aux plus jeunes traversant à des intersections munies d'une signalisation piétonnière (silhouette/main). Les données proviennent d'un projet utilisant une stratégie de recherche expérimentale, pré-test, post-test avec groupe témoin non équivalent. Un nombre d'observations, soit 1 566, ont été effectuées à deux intersections en croix de la Ville de Saint-Laurent (Décarie/Du Collègue et Décarie/De l'Église). …
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L'objectif du projet vise à évaluer le décompte visuel (DV) en tant que dispositif capable de diminuer les comportements dangereux chez les piétons et les conflits entre les piétons et les véhicules avec un intérêt pour les personnes âgées (≥ 65 ans). Nous utilisons la stratégie de recherche expérimentale provoquée dont le devis est quasi-expérimental, pré-test, post-test, avec groupe témoin non équivalent. Les données sont basées sur l'observation (comportements, conflits et utilisation) (n = 1619) et sur des données auto-passées auprès des piétons (perception et connaissance) (n = 661). Les résultats montrent que: 1° le DV améliore la compréhension des …
Colloque
L'objectif du projet vise à évaluer le décompte visuel (D.V.) en tant que dispositif capable de diminuer les comportements dangereux chez les piétons et les conflits entre les piétons et les véhicules avec un intérêt pour les personnes âgées (65 ans). Nous utilisons la stratégie de recherche expérimentale provoquée dont le devis est quasi-expérimental, pré-test, post-test, avec groupe témoin équivalent. Les données sont basées sur l'observation (comportements, conflits et utilisation) (n=1619) et des questionnaires passés aux piétons (perception et connaissance) (n=661). Les résultats de la première phase montrent que plus de 80% des piétons basent leur décision de traverser sur …
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Les traumatismes peuvent être prévenus par plusieurs stratégies dont la modification de l'environnement. Une signalisation ajoutant des informations sur la durée restante de traversée pourrait être utile à la population en général et améliorer spécifiquement la sécurité des piétons âgés en les aidant dans leur prise de décision. L'objectif de cette étude est d'évaluer le décompte visuel comme un dispositif capable de diminuer les comportements dangereux que les piétons âgés et les conflits entre piétons et véhicules. La signalisation piétonnière existante (standard piéton et main) sera remplacée par la signalisation numérique. Les sites contrôles garderont leur signalisation existante. Les observations …
