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Colloque
Un modèle tridimensionnel de circulation générale estuarienne est appliqué au Saint-Laurent du lac St-Pierre à l’île d’Anticosti, incluant le Saguenay. La résolution spatiale est de 100 m sur l’horizontale et 1 à 3 m sur la verticale dans l’estuaire supérieur et de 1 km sur l’horizontale et environ 10 m sur la verticale dans l’estuaire maritime et le golfe (environ 3x10^4 cellules sur l’horizontale et 11 niveaux égaux). L’étalonnage a été fait sur des simulations possibles grâce à plusieurs campagnes d’échantillonnage spécifiquement pour mesurer l’advection et la diffusion. Le modèle comprend 2 parties distinctes et reliées par des conditions aux …
Colloque
Un modèle tridimensionnel de circulation générale estuarienne est appliqué au Saint-Laurent du lac St-Pierre à l’île d’Anticosti, incluant le Saguenay. La résolution spatiale est de 100 m sur l’horizontale et 1 à 3 m sur la verticale dans l’estuaire supérieur et de 1 km sur l’horizontale et environ 10 m sur la verticale dans l’estuaire maritime et le golfe (environ 3x10^4 cellules sur l’horizontale et 11 niveaux égaux). L’étalonnage a été fait sur des simulations possibles grâce à plusieurs campagnes d’échantillonnage spécifiquement pour mesurer l’advection et la diffusion. Le modèle comprend 2 parties distinctes et reliées par des conditions aux …
Colloque
Depuis quelques années, le ministère des Pêches et des Océans, Région Québec, intervient lors d'urgences maritimes en fournissant des prévisions du déplacement de nappes de pétrole ou d'autres produits toxiques. Nous présentons un nouvel outil entièrement numérique qui permet de produire des prévisions de l'instaurent pour l'estuaire du St-Laurent ou de la rivière la Pile d'Anticosti. Nous avons développé un outil qui calcule la trajectoire de matière particulaire et de polluants à partir de notre modèle de circulation générale tridimensionnel. L'algorithme de calcul de trajectoire implanté sur le l'ordinateur de modélisation de l'Institut calcule les déplacements advectifs et diffusifs. Les …
Colloque
La pose d'une chape mince de nouveau béton est une technique économique pour réparer les dalles en béton (routes, surfaces industrielles) mais parfois l'empêchement du retrait du nouveau béton par l'adhérence à la surface réparée cause le décollement de la réparation. Plutôt que de chercher à minimiser le retrait du nouveau matériau ou d'en augmenter la résistance mécanique, la solution réside plutôt dans l'emploi d'un béton présentant une bonne déformabilité totale. La déformabilité totale englobe non seulement l'élasticité instantanée du matériau mais aussi sa capacité de déformation en traction à long terme par fluage et/ou par microfissuration diffuse. Cependant, on …
