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Colloque
Une révision des principes du perçage des métaux, et surtout du perçage au foret hélicoïdal est présentée. Les principes de l'usinage orthogonal sont développés pour mieux comprendre le procédé du perçage. Les principes qui gouvernent les forces qu'il faut appliquer sont présentés, pour des matériaux classiques et aussi pour des composites à matrice métallique. Les questions de l'usure du foret, du fini du trou et du coût du perçage sont discutés. Il est montré que les forces (tangentielle et normale) dans le cas des composites, peuvent être décrites par les mêmes lois que celles utilisées pour les métaux standards. Du …
Colloque
Les composites à matrice métallique offrent des propriétés particulièrement intéressantes au niveau de l'usure et de la résistance à chaud. Par contre, ils sont excessivement durs à usiner. On est donc obligé de les produire par des techniques de mise en forme près des cotes. La mise en forme en phase pâteuse permet d'usiner des pièces avec des forces de coupe faibles et un taux d'usure des outils réduit. Cette présentation fait la synthèse des lois de l'usinage par enlèvement des copeaux en phase semi-liquide.
Colloque
Les composites à matrice métallique sont une classe de matériaux nouveaux qui présentent un avenir assez évident pour les matériaux. Il s'agit de fibres ou de particules céramiques introduites dans une matrice métallique. Généralement, un certain nombre de propriétés sont augmentées telles que la résistance à la traction, la résistance à haute température, dans certains cas la résistance en fatigue, et la résistance en usure. Ce contexte démontre les avantages dans un contexte d'usure par érosion de l'utilisation des composites à matrice métallique fabriqués à partir de préformes. La fabrication de ces composites métalliques se fait à partir de la …
Colloque
La fabrication de tôles de métaux passe actuellement par une voie solide. Les métaux sont coulés à partir d'une source, sous forme de lingots ou de billettes. Souvent ces lingots sont réchauffés, laminés à chaud et à froid puis recuits. Ces opérations sont longues et coûteuses. Une nouvelle voie directe s'offre à la fabrication de tôles de métaux, en partant directement de l'état liquide. Le métal est solidifié sur deux cylindres, pour des épaisseurs variant de 1 à 6 mm. Ceci permet d'obtenir des tôles de métaux dans des conditions relativement rapides et en une seule opération. Des essais ont …
Colloque
Les composites à matrice métallique sont une classe de matériaux nouveaux qui présentent un avenir assez évident pour les matériaux. Il s'agit de fibres ou de particules céramiques introduites dans une matrice métallique. Généralement, un certain nombre de propriétés sont augmentées telles que la résistance à la traction, la résistance à haute température, dans certains cas la résistance en fatigue, et la résistance en usure. Ce contexte démontre les avantages dans un contexte d'usure par érosion de l'utilisation des composites à matrice métallique fabriqués à partir de préformes. La fabrication de ces composites métalliques se fait à partir de la …
Colloque
La prévision du temps de vie en fatigue d'amplitude variable reste encore un problème difficile à résoudre et qui nécessite beaucoup d'équipements et d'outils de calcul. Un modèle simple est présenté ici. À partir des données en fatigue à amplitude constante, il permet de retrouver la vitesse de propagation en fatigue sous spectre d'amplitude variable. Le modèle tient en compte l'effet du rapport de contrainte de chacun des cycles. Au seuil, il est montré que des cycles d'amplitude inférieure au seuil de propagation contribuent au dommage. Pour poursuivre le calcul en fatigue d'amplitude variable, il faut donc intégrer ces petits …
Colloque
L'étude de l'usure des alliages de zinc-aluminium présente un intérêt économique évident. De plus, ils coûtent moins chers et sont plus légers. Le contenu canadien de ces alliages est très élevé et ils sont des concurrents potentiels pour l'alliage traditionnel de coussinet: le bronze 660. Un montage expérimental permettant de simuler les conditions d'opération a été construit. Les courbes d'usure ont été obtenues pour les trois alliages ZA-27, ZA-12, bronze 660, avec deux conditions d'arbres différentes (mou et dur). On montre que les alliages ZA ont un comportement qui se compare très bien avec celui du bronze. Les courbes de …
Colloque
La striation est le phénomène le plus caractéristique de la fatigue. Plusieurs modèles existent pour expliquer la formation des stries. Il est généralement admis dans la littérature que la vitesse de striation (c'est-à-dire la vitesse d'avancée des stries) est proportionnelle à ΔK^m, où ΔK^m représente la variation du facteur d'intensité de contrainte. À l'aide d'un microscope à balayage à haute résolution, nous avons étudié l'avancée des stries dans un acier inoxydable 316, nous trouvons: 1- que l'application des facteur d'intensité de contrainte est la méthode la plus efficace pour rationaliser la vitesse de striation en fonction du rapport de contrainte …
Colloque
Les mesures du seuil de propagation sont longues et difficiles. Les vitesses au seuil sont basses (10^-8 m/ms) et une mesure du seuil peut prendre plusieurs jours. Le but de ce travail est de présenter une procédure expérimentale qui permet une mesure rapide du seuil. La machine servohydraulique est contrôlée par un calculateur de bureau. Le calculateur impose à chaque mesure le déplacement des points d'application de la charge et le nombre de cycles. À partir de ces mesures, il est aisé de mesurer la variation du facteur d'intensité de contrainte en fonction du nombre de cycles. Nous avons utilisé …
Colloque
La striation est le phénomène le plus caractéristique de la fatigue. Plusieurs modèles existent pour expliquer la formation des stries. Il est généralement admis dans la littérature que la vitesse de striation (c'est-à-dire la vitesse d'avancée des stries) est proportionnelle à ΔK^m, où ΔK^m représente la variation du facteur d'intensité de contrainte. À l'aide d'un microscope à balayage à haute résolution, nous avons étudié l'avancée des stries dans un acier inoxydable 316, nous trouvons: 1- que l'application des facteur d'intensité de contrainte est la méthode la plus efficace pour rationaliser la vitesse de striation en fonction du rapport de contrainte …
