Veuillez choisir le dossier dans lequel vous souhaitez ajouter ce contenu :
Filtrer les résultats
Colloque
L'objectif de ce travail est de faire une étude comparative sur le calcul des charges aérodynamiques donné par les différentes théories, incluant une nouvelle méthode dite "méthode de la quantité de mouvement locale", et de voir l'influence du décrochage dynamique sur les performances de l'hélicoptère. La comparaison entre les différentes méthodes de calcul a montré que cette nouvelle méthode donne des résultats satisfaisants sans faire appel à des calculs complexes. Dans ce cas, l'aile réelle est représentée par une série d'ailes imaginaires ayant chacune une circulation de vorticité. L'application de cette méthode aux charges aérodynamiques dans les cas stationnaire et …
