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Fabrication et propriétés mécaniques de revêtements de verres métalliques
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Les verres métalliques sont des matériaux de développement relativement nouveau. Jusqu'à maintenant considérés principalement pour leurs propriétés magnétiques et électriques, les verres métalliques possèdent également des propriétés mécaniques exceptionnelles (haute dureté, limite élastique élevée) et une bonne résistance à la corrosion qui en font un matériau idéal pour diverses autres applications. Ils sont produits par un refroidissement ultra rapide d'un alliage métallique. Un procédé de pulvérisation plasma unique de fabrication de revêtement en verre métallique par plasma contrôlée a été développée. L'alliage métallique utilisé est un alliage 915 comprenant 80% de nickel et 20% de cobalt, déposé sur un substrat …

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Étude en soufflerie d'un rotor du type Darrieus
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Des essais ont été effectués en soufflerie sur un rotor Darrieus comportant deux ailes verticales de profil NACA-0018 dans le but d'obtenir: i) des mesures des forces aérodynamiques sur les pales, ii) des informations concernant le sillage à l'aval du rotor. Les conditions expérimentales imposées sont le nombre de Reynolds de rotation basé sur la corde du profil (>10⁵) et la solidité (0.1 et 0.2). L'importance relative des forces d'inertie a nécessité la conception d'un montage spécial.

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Étude en soufflerie d'un rotor du type Darrieus
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Des essais ont été effectués en soufflerie sur un rotor Darrieus comportant deux ailes verticales de profil NACA-0018 dans le but d'obtenir: i) des mesures des forces aérodynamiques sur les pales, ii) des informations concernant le sillage à l'aval du rotor. Les conditions expérimentales imposées sont le nombre de Reynolds de rotation basé sur la corde du profil (>10⁵) et la solidité (0.1 et 0.2). L'importance relative des forces d'inertie a nécessité la conception d'un montage spécial.

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Des essais ont été effectués en soufflerie sur un rotor Darrieus comportant deux ailes verticales de profil NACA-0018 dans le but d'obtenir: i) des mesures des forces aérodynamiques sur les pales, ii) des informations concernant le sillage à l'aval du rotor. Les conditions expérimentales imposées sont le nombre de Reynolds de rotation basé sur la corde du profil (>10⁵) et la solidité (0.1 et 0.2). L'importance relative des forces d'inertie a nécessité la conception d'un montage spécial.

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Étude en soufflerie d'un rotor du type Darrieus
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Des essais ont été effectués en soufflerie sur un rotor Darrieus comportant deux ailes verticales de profil NACA-0018 dans le but d'obtenir: i) des mesures des forces aérodynamiques sur les pales, ii) des informations concernant le sillage à l'aval du rotor. Les conditions expérimentales imposées sont le nombre de Reynolds de rotation basé sur la corde du profil (>10⁵) et la solidité (0.1 et 0.2). L'importance relative des forces d'inertie a nécessité la conception d'un montage spécial.

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Des essais ont été effectués en soufflerie sur un rotor Darrieus comportant deux ailes verticales de profil NACA-0018 dans le but d'obtenir: i) des mesures des forces aérodynamiques sur les pales, ii) des informations concernant le sillage à l'aval du rotor. Les conditions expérimentales imposées sont le nombre de Reynolds de rotation basé sur la corde du profil (>10⁵) et la solidité (0.1 et 0.2). L'importance relative des forces d'inertie a nécessité la conception d'un montage spécial.

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Des essais ont été effectués en soufflerie sur un rotor Darrieus comportant deux ailes verticales de profil NACA-0018 dans le but d'obtenir: i) des mesures des forces aérodynamiques sur les pales, ii) des informations concernant le sillage à l'aval du rotor. Les conditions expérimentales imposées sont le nombre de Reynolds de rotation basé sur la corde du profil (>10⁵) et la solidité (0.1 et 0.2). L'importance relative des forces d'inertie a nécessité la conception d'un montage spécial.

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Étude en soufflerie d'un rotor du type Darrieus
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Des essais ont été effectués en soufflerie sur un rotor Darrieus comportant deux ailes verticales de profil NACA-0018 dans le but d'obtenir: i) des mesures des forces aérodynamiques sur les pales, ii) des informations concernant le sillage à l'aval du rotor. Les conditions expérimentales imposées sont le nombre de Reynolds de rotation basé sur la corde du profil (>10⁵) et la solidité (0.1 et 0.2). L'importance relative des forces d'inertie a nécessité la conception d'un montage spécial.

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Mesure de déformations par interférométrie laser
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La méthode d'interférométrie de taches avec lumière laser est utilisée pour obtenir les déplacements à la surface d'une pièce mise sous charge. Le champ des déplacements est enregistré sur une plaque photographique à l'aide d'une caméra ordinaire. L'interférogramme ainsi obtenu est ensuite analysé point par point avec un laser. Les déformations à la surface de la pièce sont déduites des déplacements. La sensibilité de la mesure dépend beaucoup de l'amplitude des déplacements.

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