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Au-delà des caractéristiques qui font le succès actuel de "la Loire à Vélo" (348 000 passages en 2011 uniquement pour la région Centre, + 15%/2010), cette communication a pour objet de montrer que les parties prenantes concernées (volontaires), mobilisées autour des enjeux du développement et tourisme durable, ont misé sur l'éco-mobilité et l'intermodalité. La question de recherche est alors : comment la problématique du tourisme durable a favorisé la mise en place d'un tracé de mobilité sur deux régions différentes, six départements et six agglomérations ? Nous nous appuierons sur la théorie des parties prenantes et le concept de la …