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Les nanotubes de carbone monoparois ont des propriétés de loin supérieures aux matériaux actuels, et ils pourraient être à la base de nombreuses applications inédites, ce qui engendre un grand intérêt dans la communauté scientifique et un intérêt croissant dans l'industrie. Dans ce contexte, la synthèse de nanotubes de carbone monoparois en grandes quantités avec des coûts faibles est primordiale. Dans cette étude, nous avons déterminé les paramètres importants pour la synthèse de nanotubes monoparois par torche à plasma à partir des sources moléculaires de carbone et de métal (fer) sous forme gazeuse (gaz carboné tel que l’éthylène pour le …
Il est possible d'obtenir des nanostructures de carbone à partir de la pyrolyse de l'acétylène ou de la réaction de cette molécule dans un plasma. Dans les deux cas, la croissance des nanostructures de carbone se fait sur un catalyseur qui est typiquement un métal de transition tel que Fe, Co ou Ni. Ce catalyseur peut être simplement déposé sur une plaque de quartz (catalyseur défini comme non supporté) ou être préalablement déposé à la surface d'un silicate poreux (catalyseur défini comme supporté). Les nanostructures qui peuvent être obtenues de la sorte sont des nanotubes multiparois ou des nanofibres. Le …
Les catalyseurs de Pt utilisés pour l’oxydation de H2 dans les piles à combustible à électrolyte polymère sont empoisonnés par des traces de CO présentes dans l’hydrogène reformé. La tolérance des catalyseurs à l’empoisonnement par le CO peut être améliorée en utilisant des alliages de Pt plutôt que du Pt seul, le plus connu étant l’alliage de Pt-Ru. Différentes compositions de l’alliage Pt-Ru ainsi que différents alliages à base de Pt ont été étudiés afin d’évaluer leur tolérance au CO. La technique de broyage mécanique à haute énergie a été utilisée pour fabriquer ces différents alliages. Ceux-ci ont été caractérisés …
Des deux réactions électrochimiques qui se passent aux électrodes des piles à combustible H2/O2, c'est certainement la réduction de l'oxygène à la cathode qui est la plus difficile et qui requiert la surtension la plus élevée. Les catalyseurs utilisés habituellement pour accélérer cette dernière réaction sont constitués de noir de Pt ou petits aggrégats nanométriques de Pt supportés sur du noir de carbone. Dans cette communication, nous démontrerons que des aggrégats nanométriques de Pt inclus dans des particules de graphite de haute surface spécifique sont également des catalyseurs efficaces pour la réduction de l'hydrogène. De plus, ils permettent de réduire …
Des deux réactions électrochimiques qui se passent aux électrodes des piles à combustible H2/O2, c'est certainement la réduction de l'oxygène à la cathode qui est la plus difficile et qui requiert la surtension la plus élevée. Les catalyseurs utilisés habituellement pour accélérer cette dernière réaction sont constitués de noir de Pt ou petits aggrégats nanométriques de Pt supportés sur du noir de carbone. Dans cette communication, nous démontrerons que des aggrégats nanométriques de Pt inclus dans des particules de graphite de haute surface spécifique sont également des catalyseurs efficaces pour la réduction de l'hydrogène. De plus, ils permettent de réduire …
Des deux réactions électrochimiques qui se passent aux électrodes des piles à combustible H2/O2, c'est certainement la réduction de l'oxygène à la cathode qui est la plus difficile et qui requiert la surtension la plus élevée. Les catalyseurs utilisés habituellement pour accélérer cette dernière réaction sont constitués de noir de Pt ou petits aggrégats nanométriques de Pt supportés sur du noir de carbone. Dans cette communication, nous démontrerons que des aggrégats nanométriques de Pt inclus dans des particules de graphite de haute surface spécifique sont également des catalyseurs efficaces pour la réduction de l'hydrogène. De plus, ils permettent de réduire …
Des deux réactions électrochimiques qui se passent aux électrodes des piles à combustible H2/O2, c'est certainement la réduction de l'oxygène à la cathode qui est la plus difficile et qui requiert la surtension la plus élevée. Les catalyseurs utilisés habituellement pour accélérer cette dernière réaction sont constitués de noir de Pt ou petits aggrégats nanométriques de Pt supportés sur du noir de carbone. Dans cette communication, nous démontrerons que des aggrégats nanométriques de Pt inclus dans des particules de graphite de haute surface spécifique sont également des catalyseurs efficaces pour la réduction de l'hydrogène. De plus, ils permettent de réduire …
Des deux réactions électrochimiques qui se passent aux électrodes des piles à combustible H2/O2, c'est certainement la réduction de l'oxygène à la cathode qui est la plus difficile et qui requiert la surtension la plus élevée. Les catalyseurs utilisés habituellement pour accélérer cette dernière réaction sont constitués de noir de Pt ou petits aggrégats nanométriques de Pt supportés sur du noir de carbone. Dans cette communication, nous démontrerons que des aggrégats nanométriques de Pt inclus dans des particules de graphite de haute surface spécifique sont également des catalyseurs efficaces pour la réduction de l'hydrogène. De plus, ils permettent de réduire …
Des films minces de divers semiconducteurs organiques (PcAlCl, PcGaCl, PcInCl) sont déposés sous vide sur des substrats conducteurs maintenus à des températures de -130 C à 190 C. Il est alors possible d'obtenir des films amorphes ou polycristallins. Ces films sont immergés dans des solutions acides (pH=3.0) de KI3/KI ou de KCl et ces deux traitements améliorent grandement la photoactivité de la PcAlCl. Des photocourants de 0.3 ± 0.1 mA/cm2 et de 0.75 ± 0.25 mA/cm2 sont obtenus respectivement pour ces deux traitements, sous une illumination polychromatique de 35 mW/cm2. Aucune augmentation de la photoactivité n'est observée pour la PcGaCl …
La phthalocyanine de chloro-aluminium (ClAlPc) est un semiconducteur moléculaire de type-p hautement photoactif. Il est possible, par sublimation sous vide, d'en obtenir des films contenant à un degré variable le matériau amorphe et polycrystallin. Ce faisant, le but est d'étudier le transport de charges dans un matériau se présentant sous différentes structure, dans le cadre du formalisme de désordre proposé par Bässler et ses collaborateurs. L'évolution rapide du photocurrant en fonction du temps a donc été mesurée pour des films de ClAlPc d'environ 1µm d'épaisseur, sublimés sur des substrats maintenus à différentes températures. Le comportement de la mobilité à été …