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Communication
Dans un cadre de recherche exploratoire, en cours, ayant pour objectif de comprendre la pratique des alliances stratégiques dans les compagnies aériennes africaines, cette communication essaie d’apporter des éclairages au sujet des alliances stratégiques aériennes en Afrique. Depuis 1994, les rapprochements de compagnies aériennes se développent notamment au travers d’alliances commerciales. Si l’élément capitalistique n’est pas toujours majeur, il est souvent présent, notamment entre compagnies de même région, voire de même continent, et le sera probablement encore davantage à l’avenir. Certaines alliances déjà réalisées s’élargissent à de nouvelles compagnies pour constituer un partenariat fonctionnant à l’échelle planétaire. Dans cet environnement …
Communication
Sur un marché mondial, de plus en plus concurrentiel et compétitif, savoir conclure des alliances stratégiques avec ses propres concurrents devient une nécessité. Les compagnies « majors » s’engagent dans des alliances « stratégiques » globales, en révisant au besoin les alliances antérieures. Elles réajustent leurs alliances, abandonnant celles qui leur apparaissent infructueuses pour en conclure de nouvelles, plus prometteuses. Elles s’élargissent à de nouvelles compagnies pour constituer un partenariat fonctionnant à l’échelle planétaire, notamment entre compagnies de même région et le sera probablement encore davantage à l’avenir. Dans ce mouvement de concentration sectorielle, seule la compagnie aérienne sud-africaine South …
Communication
Aujourd’hui, de nombreuses entreprises donneuses d’ordres évoluent dans un contexte avec une demande personnalisée de produits et/ou de services de qualité, une concurrence de plus en plus intense en matière de nouvelles capacités productives et de compétences distinctives ainsi qu’une complexification des connaissances et des technologies à maîtriser. Dans ce contexte, une firme donneuse d’ordres est compétitive non seulement parce qu’elle utilise les meilleures technologies et qu’elle innove constamment, mais parce qu’elle doit aussi s’assurer que ses sous-traitants lui fournissent les meilleurs produits et/ou services à prix concurrentiels, avec une qualité élevée, dans des délais les plus courts que possible …
Communication
L'accès aux marchés a toujours été un élément fondamental des relations aéronautiques entre les États et du succès des transporteurs aériens qui assurent les liaisons internationales (OACI, 2003). La déréglementation du secteur aérien, initiée par les États-Unis en 1978, suivie de l'Union européenne, et qui continue dans d'autres continents, en Afrique par l'UMEOA, en Asie par l'APEC, bouleverse le paysage du transport aérien mondial. Le transport aérien est devenu un immense jeu d'échec planétaire, avec pour pions les compagnies aériennes. Au gré de leurs intérêts respectifs, elles avancent ou se retirent de l'échiquier (Berlioz, 1998). Ainsi se meuvent les alliances …
Communication
Le transport aérien international occupe une place majeure dans l’économie mondiale. Ce secteur d’activité est en quelque sorte le reflet de l’économie mondiale. Lorsque la croissance économique ralentit, le secteur du transport aérien chute littéralement et connaît de très graves difficultés et des pertes financières records, voire des dépôts de bilan des grandes compagnies aériennes. Inversement, dès que la croissance repart, alors les compagnies aériennes renouent rapidement avec les bénéfices. Au cours des 20 dernières années, l’orientation de la politique des transports aériens a évolué, de la protection des compagnies en place et des marchés intérieurs à la recherche de …
Communication
Le transport aérien international occupe une place majeure dans l’économie mondiale. Ce secteur d’activité est en quelque sorte le reflet de l’économie mondiale. Lorsque la croissance économique ralentit, le secteur du transport aérien chute littéralement et connaît de très graves difficultés et des pertes financières records, voire des dépôts de bilan des grandes compagnies aériennes. Inversement, dès que la croissance repart, alors les compagnies aériennes renouent rapidement avec les bénéfices. Au cours des 20 dernières années, l’orientation de la politique des transports aériens a évolué, de la protection des compagnies en place et des marchés intérieurs à la recherche de …
