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Communication
Nous sommes confrontés à un constat aussi fondamental qu’évident : le couple information/communication s’est disjoint. En effet, pour Dominique Wolton, il y a de plus en plus d’informations - de plus en plus de messages et de canaux - mais de moins en moins de communication, de mise en commun (2005, 2007). Pourtant, la théorie de l’information et la cybernétique occupent toujours une place prépondérante en tant que prémisses épistémologiques fondamentales des sciences de la communication. Le problème est que ces prémisses interdisent à la communication de formuler un véritable projet social ou politique. J’entends défendre cette thèse, à l’instar …
Colloque
C'est à la suite des résultats d'une étude portant sur la conduite automobile en Abitibi-Témiscamingue que nous est venu le projet d'explorer plus à fond les liens entre la conduite automobile et la trajectoire socioprofessionnelle des femmes de l'Abitibi-Témiscamingue. C'est par le biais, premièrement, d'une recherche documentaire et deuxièmement, d'une réinterprétation de données déjà disponibles que nous traitons de ces questions. Le contenu de la présentation propose alors, d'une part, une synthèse des connaissances actuelles au sujet des interrelations entre les trajectoires socioprofessionnelles et la mobilité quotidienne des femmes et, d'autre part, une contribution à l'élaboration d'un "cadre d'analyse féministe" …
Colloque
Suite à un bilan quantitatif de la mobilité et de la sécurité routière en Abitibi-Témiscamingue, il apparaît important d'enrichir la compréhension des facteurs humains contributeurs des traumatismes routiers. Le choix d'une approche qualitative (Bertaux, Deslauriers, Grell), semble pertinent particulièrement dans un contexte où un bassin de population réduit devient un handicap au traitement de données quantitatives. De plus, notre choix méthodologique d'aborder le phénomène des traumatismes routiers par le biais de la responsabilisation individuelle des usagers (Fuller, McKenna) suggère une approche qualitative plus susceptible de saisir les processus décisionnels des conducteurs et conductrices sélectionnés parmi les dossiers de la R.A.A.Q. …
Colloque
La présentation porte essentiellement sur une réflexion méthodologique menée dans le cadre et suite à la préparation d'un rapport de recherche sur la mobilité et la sécurité routière en Abitibi-Témiscamingue. Les questions méthodologiques traitées de façon particulière sont la qualité, la fiabilité, la validation et la portée explicative de données portant sur des indicateurs de la mobilité et de la sécurité routière, dans le contexte d'un petit ensemble. La réflexion s'appuie sur la présentation d'exemples concrets concernant le bilan routier en Abitibi-Témiscamingue. L'analyse quantitative des données de ce bilan présente de sérieuses limitations à cause du volume restreint des cas …
