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Colloque
En structure pneumatique, la construction des membranes ayant une morphologie complexe est un problème sérieux. Les recherches qui sont faites pour résoudre ce problème ont abouti à des équations différentielles de surface minimale, mais la solution n'est pas disponible dans des cas particuliers et simples. Dernièrement, les chercheurs au Japon ont dévoilé une équation différentielle non-linéaire résolue numériquement pour obtenir les coordonnées des lignes géodésiques. L'objectif de cette recherche est de développer un programme capable de calculer non seulement les coordonnées de ces lignes mais aussi les longueurs et les largeurs des bandes qui sont indispensables pour le développement d'un …
Colloque
En structure pneumatique, la construction des membranes ayant une morphologie complexe est un problème sérieux. Les recherches qui sont faites pour résoudre ce problème ont abouti à des équations différentielles de surface minimale, mais la solution n'est pas disponible dans des cas particuliers et simples. Dernièrement, les chercheurs au Japon ont dévoilé une équation différentielle non-linéaire résolue numériquement pour obtenir les coordonnées des lignes géodésiques. L'objectif de cette recherche est de développer un programme capable de calculer non seulement les coordonnées de ces lignes mais aussi les longueurs et les largeurs des bandes qui sont indispensables pour le développement d'un …
Colloque
Dans la catégorie des structures pneumatiques supportées par de l'air, le renforcement de la membrane est souvent effectué à l'aide d'un réseau de câbles. Différents types d'interaction entre les câbles et la membrane sont possibles et chacun d'eux conduit à une formulation particulière. Dans cette étude on a développé la formulation d'un nouveau modèle mathématique idéalisant un mode d'interaction à partir d'hypothèses convenablement choisies. L'analyse globale de la structure a été effectuée par la méthode des éléments finis couplée à la méthode des accroissements dans le cas non linéaire. On a ainsi étudié le comportement non linéaire d'une coque sphérique …
Colloque
Dans la catégorie des structures pneumatiques supportées par de l'air, le renforcement de la membrane est souvent effectué à l'aide d'un réseau de câbles. Différents types d'interaction entre les câbles et la membrane sont possibles et chacun d'eux conduit à une formulation particulière. Dans cette étude on a développé la formulation d'un nouveau modèle mathématique idéalisant un mode d'interaction à partir d'hypothèses convenablement choisies. L'analyse globale de la structure a été effectuée par la méthode des éléments finis couplée à la méthode des accroissements dans le cas non linéaire. On a ainsi étudié le comportement non linéaire d'une coque sphérique …
Colloque
Un nouvel élément fini triangulaire curviligne dont la pente est continue à la frontière entre deux éléments adjacents a été développé en coordonnées générales de surface pour l'analyse des structures pneumatiques. Un tel élément se révèle nécessaire selon la forme géométrique de la coque et selon le découpage utilisé. À l'aide de cet élément, on a analysé le comportement non linéaire d'une coque sphérique gonflable avec deux types de conditions aux limites, soit un appui glissant et un appui fixe, pendant la phase de gonflement et en service. On a étudié la convergence et l'efficacité de cet élément triangulaire en …
Colloque
Un nouvel élément fini triangulaire curviligne dont la pente est continue à la frontière entre deux éléments adjacents a été développé en coordonnées générales de surface pour l'analyse des structures pneumatiques. Un tel élément se révèle nécessaire selon la forme géométrique de la coque et selon le découpage utilisé. À l'aide de cet élément, on a analysé le comportement non linéaire d'une coque sphérique gonflable avec deux types de conditions aux limites, soit un appui glissant et un appui fixe, pendant la phase de gonflement et en service. On a étudié la convergence et l'efficacité de cet élément triangulaire en …
Colloque
Lors de la préparation des avant-projets de génie civil, il est souvent nécessaire de connaître les caractéristiques du terrain. Ceci permet d'anticiper les problèmes de fondations et d'excavation ainsi que de construction. Dans le domaine de l'urbanisme, une bonne connaissance des sols permet une meilleure planification de l'utilisation des espaces et aussi juste vérification des valeurs de capacité portante selon le code de construction. Nous avons localisé pour chaque secteur à l'étude l'emplacement des forages. La description géotechnique du sol, ainsi que sa résistance et l'essai de pénétration standard ont été mis sous forme de tableaux. L'étude doit se compléter …
Colloque
Un nouvel élément fini triangulaire curviligne dont la pente est continue à la frontière entre deux éléments adjacents a été développé en coordonnées générales de surface pour l'analyse des structures pneumatiques. Un tel élément se révèle nécessaire selon la forme géométrique de la coque et selon le découpage utilisé. À l'aide de cet élément, on a analysé le comportement non linéaire d'une coque sphérique gonflable avec deux types de conditions aux limites, soit un appui glissant et un appui fixe, pendant la phase de gonflement et en service. On a étudié la convergence et l'efficacité de cet élément triangulaire en …
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Dans la catégorie des structures pneumatiques supportées par de l'air, le renforcement de la membrane est souvent effectué à l'aide d'un réseau de câbles. Différents types d'interaction entre les câbles et la membrane sont possibles et chacun d'eux conduit à une formulation particulière. Dans cette étude on a développé la formulation d'un nouveau modèle mathématique idéalisant un mode d'interaction à partir d'hypothèses convenablement choisies. L'analyse globale de la structure a été effectuée par la méthode des éléments finis couplée à la méthode des accroissements dans le cas non linéaire. On a ainsi étudié le comportement non linéaire d'une coque sphérique …
Colloque
Les exemples de formes structurales simples maintenues en équilibre stable au moyen d'une faible pression différentielle abondent dans la nature. Dans l'ancien temps, l'homme a utilisé ce principe dans la conception de la voile. Plus tard, ce fut l'avènement des montgolfières en 1783, des pneus et des ballons en 1898 et enfin en 1917 des structures gonflables développées par Lancaster. Malgré leurs avantages, les structures pneumatiques en sont encore à leurs débuts. On accepte en général assez mal ce genre de construction, bien qu'occasionnellement des ingénieurs et architectes créent de ces structures nouvelles. Des besoins d'ordre militaire, agricole, commercial ou …
