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Récemment, la Communauté urbaine de Montréal a décidé de réaliser un prolongement majeur de son réseau de métro. Étant donné l'importance des investissements, le Bureau de Transport Métropolitain a trouvé nécessaire d'évaluer la performance globale du réseau pour faciliter à la direction la prise de certaines décisions. Un groupe d'ingénieurs et de scientifiques de l'École Polytechnique de Montréal en ont eu l'opportunité de travailler avec les ingénieurs du BTM pour analyser et élaborer des techniques informatiques et mathématiques dans le but de fournir les outils essentiels à l'étude du comportement du système. À la suite de la mise au point …
Une étude a été entreprise en vue de la mise au point d'un programme d'ordinateur permettant de calculer en temps réel l'écoulement de puissance dans un réseau de transport d'énergie électrique. La dimension nouvelle de cette étude est l'aspect temps réel qui permet de laisser à l'usager un certain choix entre la précision et la rapidité des calculs avec des données partiellement erronées. L'algorithme utilise la méthode d'optimisation de Fletcher-Powell. Des structures d'information particulières ont été choisies pour accélérer les calculs et diminuer l'espace requis en mémoire. On discute de l'établissement de la topologie et du partitionnement des réseaux.