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Traditionnellement la planification des transports a eu tendance à favoriser les besoins de déplacement des hommes adultes dans les trajectoires domicile-travail, ignorant les expériences et les besoins distincts des femmes. Plus récemment, des chercheurs se sont penchés sur la relation entre le transport et le genre, mettant en évidence d'importantes divergences dans les comportements de déplacement (par exemple, le mode, le motive, l'heure du déplacement, etc.). Pourtant, une analyse spatiale approfondie, en particulier pour le contexte canadien, demeure rare. Ce travail examine les différences dans les habitudes de déplacement spatial entre les hommes et les femmes à Montréal, à l'aide …