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Colloque
L’idée de politiques publiques basées sur les données probantes a émergé dans les années 1990 en Grande-Bretagne et s’est déployée surtout dans les pays anglo-saxons où cette pratique semble plus étendue. En France et au Québec, on s’inspire plus de bonnes pratiques et d’exemples probants. Cette recherche se questionne sur l’utilisation de données probantes dans les politiques publiques de deux régions francophones. Notre objectif étant de comprendre l’usage de données probantes dans ce type de projets et de découvrir les freins et obstacles à une plus grande utilisation de données probantes dans les politiques publiques francophones. Pour y répondre, elle …
Colloque
De nombreuses personnes aînées sont susceptibles de dépendre des offres alternatives à la voiture individuelle. Pour certaines, des ennuis de santé font qu’elles nécessitent de l’accompagnement fourni par une tierce personne afin de se déplacer. Un accès adéquat au transport et à l’accompagnement en transport facilite le fait de bien vieillir chez soi. La MRC de la Matanie présente peu de solutions de rechange à la voiture individuelle pour les déplacements des personnes aînées. Cela en empêche plusieurs de réaliser des activités de loisir ou de participation sociale qui pourraient briser leur isolement et soutenir leur santé à long terme. …
Colloque
Le genre semble faire une différence dans la façon dont nous percevons, vivons et participons à la ville. Cette communication présente une analyse lexicométrique (statistique du discours) portant sur la différence entre les discours des hommes et des femmes. L’étude passe en revue le discours de femmes et d’hommes issus de 57 ménages sans voiture lors d’entretiens semi-dirigés réalisés dans les régions de la communauté métropolitaine de Québec (Canada) et de l’Eurométropole de Strasbourg (France). Nous présenterons les différences dans la proportion des hommes et des femmes dans les ménages sans voiture dans ces deux régions et la description qu’ils …
