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Colloque
Considérant la taille du territoire et la diversité des processus fluviaux, il est difficile et coûteux d'évaluer les risques liés aux aléas fluviaux pour l'environnement bâti et les infrastructures routières pour l’ensemble des cours d’eau du Québec. Ce projet vise à utiliser un modèle d’intelligence artificielle de type Random Forest intégrant une gamme de variables géomorphologiques d’échelles contrastées (locale, tronçon et bassin versant) pour produire une évaluation préliminaire des tronçons où sévissent les aléas fluviaux et pour lesquels une évaluation plus approfondie pourrait être réalisée. Le modèle valorise des indicateurs présents dans les bases de données du gouvernement du Québec …
Colloque
La gestion des espaces où les rivières et les routes coïncident est un défi qui nécessite l'effort concerté des ingénieurs et des géomorphologues. Un facteur clé pour développer efficacement une infrastructure routière résiliente est la prise en compte des aléas liés à la dynamique géomorphologique correspondant à une région particulière. Dans le cas de la Basse-Côte-Nord où la planification du prolongement de la route 138 est en cours, la présence d'un grand nombre de cours d'eau et de très nombreux ravins a motivé ce projet de recherche qui vise à cartographier les aléas géomorphologiques qui pourraient constituer une contrainte pour …
Colloque
Le canal Saint-Georges est un cours d’eau d’origine anthropique situé au centre de Port-Menier et construit en 1898 lors de l’installation de Henri Menier sur l’île d’Anticosti. Depuis sa construction, il a traversé trois périodes distinctes en termes d’usages et d’aménagement, qui ont chacune influencé de différentes manières la dynamique et la morphologie du cours d’eau qui s’y écoule. À partir de la fin des années 1970, marquant l’abandon des usages économiques du canal, les processus fluviaux y ont graduellement pris une place plus importante, menaçant par le fait même certaines infrastructures de Port-Menier. Cette dynamique naturelle et ses conséquences …
Colloque
Les inondations liées aux crues printanières de 2011, 2017 et 2019 au Québec ont révélé les lacunes dans la connaissance des risques liés aux inondations à l’échelle provinciale. Jusqu’au début du projet EPRI, mené par le MSP, en 2016, il n’existait au Québec que des études locales et hétérogènes sur ce thème. L’EPRI vise à produire un portrait provincial du risque lié aux inondations afin d’identifier des zones à plus fort risque, pour mieux le prévenir et mieux cibler les actions à mener. L’EPRI est calculé à partir du croisement de données d’aléa et de vulnérabilité. Les données d’aléa exploitées …
Colloque
Il est de plus en plus reconnu par la communauté scientifique que laisser les processus fluviaux opérer permet non seulement de réduire les risques pour la sécurité publique associés aux inondations et à l’érosion de berge, mais que cela apporte aussi de nombreux avantages pour la faune aquatique. L’espace de liberté des rivières est basé sur des concepts hydrogéomorphologiques, et inclut l’espace d’inondabilité, de mobilité, ainsi que les milieux humides riverains. La méthodologie développée au Québec dans les dernières années permet de distinguer un espace de liberté minimal (aléa fluvial élevé sur un horizon temporel de 50 années, présence de …
Colloque
La gestion intégrée de l’eau considère l’eau comme une ressource et demande que les activités administratives soient coordonnées au moyen d’un plan de gestion et selon une approche homogène du territoire, à l’échelle du bassin versant. Cela nécessite des approches transversales, pluridisciplinaires et multi-acteurs. C’est en théorie ce qui est prôné au Québec avec la gestion par bassin versant émanant de la Politique nationale de l’eau de 2002. C’est aussi ce qui a été mis en place en 2000 en Europe avec la directive cadre sur l’eau donnant lieu à des initiatives telles que l’espace de bon fonctionnement des cours …
Colloque
Les Évaluations Préliminaires du Risque d’Inondation (ÉPRI) sont des études réalisées dans l’Union Européenne, par chaque état membre, rendant un portrait général de ce risque à une échelle nationale. En plus de la vision d’ensemble, les ÉPRI permettent d’identifier les zones les plus à risque et pouvant nécessiter une attention particulière. À l’heure actuelle, il n’existe pas d’étude similaire au Québec, et l’analyse des aléas et des risques y est effectuée de façon fragmentaire. Pour pallier cette lacune, un projet de recherche ayant pour objectif de réaliser une ÉPRI au Québec a été initié en 2016 par le ministère de …
Communication
L'enrochement est une forme de stabilisation des berges qui est couramment utilisée pour protéger les routes et les ponts d'une érosion fluviale. Cependant, la façon dont l'enrochement peut modifier les conditions hydro-géomorphologiques et les impactsde ces changements sur l'habitat physique du poisson sont peu connus. L'objectifde cette étude est d'évaluer les impacts potentiels de l'enrochement sur la quantité et qualité de l'habitat du poisson à l’aide d’une méthode de comparaison par paires de tronçons stabilisés et non stabilisés à 10 sites situés dans les Basses Terres du St-Laurent en Montérégie-Est. À chaque tronçon, des mesures de profondeur et de vitesse …
