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Ce projet a pour but d’explorer les défis et les opportunités de gouvernance qui émergent de la co-conception de trajectoires de services intégrés de santé et de bien-être des nouveaux arrivants dans la région de Kitchener-Waterloo, Ontario. Plus précisément, nous allons appliquer notre analyse dans le nouveau contexte des Équipes Santé Ontario, créées en 2019 suite à l’adoption du projet de loi sur les Soins interconnectés (2019) pour passer d’un système axé sur les soins aigus vers un système de santé intégré et à forte valeur-ajoutée. Les Équipes Santé Ontario sont attendues d’offrir une meilleure coordination, priorisation et intégration des …
Sur le plan des transformations des systèmes de santé au Canada, le Québec se démarque des autres provinces par un historique de ''restructurations massives'' axées sur l'intégration des structures, tel qu'encore démontré par la réforme 2015 (Turgeon, Jacob, Denis, 2011). Or, l'expérience canadienne et internationale nous apprend que l'intégration des structures peut contribuer à l'amélioraion continue des soins et services de santé, mais ne la garantit pas (Denis, Lamothe, Langley, Valette, 1999; Hunter, 2011). En continuité avec l'évolution structurelle du système de santé, la littérature dénote du rôle émergeant de la mission tripartite (clinique, scientifique, managériale) des ''Academic Health Centers'' …
L’objectif de cette étude consistait à déterminer si l’association récemment mise en évidence entre la consommation de tabac et les accidents de la route (v.g. Hutchens et al., 2008) peut être attribuée à une plus forte tendance à prendre des risques au volant chez les fumeurs que chez les non-fumeurs. Plus de 400 conducteurs réguliers des deux sexes, âgés entre 18 et 65 ans, et conduisant une voiture au moins une fois par semaine ont répondu au «Dula Dangerous Driving Index» (Dula and Ballard, 2003) et au questionnaire ACR (Bergeron et Joly, 1988). Bien que les résultats ne montrent pas …