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Issue d'événements très récents propres à l'évolution de la pensée québécoise tant dans le domaine de la politique que de la géographie, la recherche effectuée s'intègre sur l'utilité et la place de la géographie des transports. L'examen des travaux de géopoliticiens mis en parallèle avec l'évolution des écoles en géographie des transports amènent à isoler l'élément "transport" propre aux théories de ces auteurs en en présentant une analyse. Un cadre synthèse est proposé afin d'en faire la base de recherches ultérieures.
La recherche que nous avons réalisée nous a permis de faire ressortir un certain nombre d'éléments probants quant à la mise au point d'indices de pénétration téléphonique. En premier lieu, l'absence de correspondance spatiale au niveau des compilations statistiques par organismes recenseurs oppose les notions de circonscription téléphonique, limitation et division ou subdivision de recensement. En second lieu, les statistiques relatives à l'équipement téléphonique s'avèrent complexes, polyvalentes et difficiles à regrouper. En troisième lieu, la réalisation d'une typologie de l'analyse fait ressortir d'éléments imprépondérables; quatre indices ont été retenus: le nombre de téléphones principaux, le nombre de téléphones/100 hab., le …