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Colloque
On étudie le problème du contrôle de la portance d'un hydroptère supercavitant. Les essais expérimentaux sont réalisés aux valeurs élevées du nombre de cavitation et de la quantité de mouvement du jet. L'effet du volet-jet s'avère moins important que celui obtenu en aérodynamique. L'augmentation de la portance provient, principalement de la composante verticale du jet. On développe une théorie linéaire qui est valable pour des hydropères minces placés à faibles incidences. Une des applications possibles serait aux hydroglisseurs comme le "Bras D'Or" du N.R.E.
