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La corrosion sous contrainte est une des causes majeures de la rupture des tubes des échangeurs de chaleur. Si l'on peut créer des contraintes résiduelles en compression à la surface intérieure et extérieure des tubes, on prolongera essentiellement leur vie contre la corrosion. La méthode de recuit et trempe, qui peut produire des contraintes résiduelles de compression à la surface des deux côtés d'un tube, n'est pas utile pour les tubes, car on ne peut obtenir des chocs thermiques simultanés en épaisseur. L'introduction d'efforts thermiques et d'une "grande pression sous tension" qui peut être appliquée aux tubes et produire ces …