Veuillez choisir le dossier dans lequel vous souhaitez ajouter ce contenu :
Filtrer les résultats
Colloque
Dans le cadre d'une étude d'impacts sur l'environnement relativement au projet de construction de la route 138 entre Havre-Saint-Pierre à Baie Johan-Beetz, une étude de potentiel archéologique a été réalisée par le Service de l'environnement du ministère des Transports du Québec. Les fondements de la méthodologie développée se base sur l'idée que le zone de potentiel archéologique va de paire avec une unité naturelle offrant un attrait intrinsèque à l'occupation humaine à une époque donnée. La classification hiérarchique des zones de potentiel archéologique de l'aire d'étude s'appuie sur une synthèse paléoenvironnementale des derniers 8 000 ans, sur la définition du …
Colloque
Parce qu'elle a constitué successivement un bras du fleuve et une profonde baie entre 11 000 et 5 000 AA, la dépression de Cap-Rouge-Limoilou présente une morphosédimentologie particulière. Le secteur est délimité au sud par les falaises mortes (tillac mac) de la colline de Québec jusqu'à l'ouverture du bassin à Cap-Rouge, et au nord par le gradin flexure de Loretteville-Charlesbourg. Cette ancienne baie, ouverte sur l'est sur le fleuve, présente sur son pourtour un étagement de terrasses marines qui témoignent de la séquence des événements qui ont marqué la retraite des eaux marines et fluviales. Une plaine, dont la surface …
Colloque
Dans le but de fournir une base écologique à l’aménagement urbain, une méthode de caractérisation écologique (classification et cartographie) à grande échelle a été développée, et appliquée au secteur de la Basse-ville de Québec. La méthode intègre les connaissances dérivées des travaux qui caractérisent le milieu physique et les cellules qui rendent compte de l’utilisation de ce milieu par l’homme. Une reconstitution du cadre écologique d’origine est d’abord entreprise à l’aide le recours à des recherches historique, comparative et théorique. La suite des concepts de l’Inventaire du Capital-nature (Jurdant et al.), les données climatiques, géomorphologiques, pédologiques et phyto-écologiques sont intégrées …
Colloque
L'acuité des problèmes environnementaux auxquels sont confrontés les milieux urbains incite à intégrer les concepts écologiques et les données environnementales aux processus de la planification urbaine et régionale. Il s'agit de mettre au point une méthode de caractérisation écologique (classification et cartographie) à grande échelle (1: 10 000) qui intégrerait les connaissances sur la géomorphologie, les sols, la végétation et l'utilisation humaine des écosystèmes, dans le but de fournir une base écologique à l'aménagement urbain (Jeffrey et al.). S'agissant d'aménagement intégré des ressources, la méthodologie de l'inventaire du Capital-nature (Jurdant et al.) est adaptée au milieu "artificialisé" qu'est la ville. …
