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Étude de la fatigue d'un bras de suspension en aluminium fabriqué par le procédé SEED
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La suspension d’automobile a généralement deux fonctions principales, la première est d’assurer la sécurité, le confort des passagers et la deuxième de contrôler le véhicule. Dans l’objectif d’améliorer et d’alléger les pièces constituant la suspension, les recherches récentes ont été orientés vers les fonderies d’aluminium. La diversité des propriétés physiques et mécaniques de cet élément ont imposées également à l’industrie de développer une panoplie de procédés de fabrication telle que le procédé de moulage par voie semi solide nommé SEED. Ce procédé a l’avantage d’offrir des pièces mécaniques en aluminium qui travaillent en dynamique pour remplacer celles en acier. En …

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