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La présente étude vise à déterminer si les jeunes conducteurs ont tendance à modifier leurs attitudes et comportements lors de la conduite automobile, suite à l’augmentation de l’anxiété situationnelle engendrée par la présence d’un passager. Selon la recension des écrits, ce phénomène semble d’autant plus marqué chez les jeunes conducteurs de sexe masculin lorsque le passager est un pair. Notre étude tire sa pertinence du fait qu’on envisage de réglementer la conduite automobile des jeunes conducteurs québécois en ce qui a trait à la présence de passagers lors de certaines périodes de la journée (couvre-feu). L’expérimentation a fait appel à …