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Après la légèreté, le confort dynamique est la caractéristique la plus recherchée sur un vélo de route. On parle ici de la capacité d’un vélo à filtrer les vibrations que la route transmet aux mains et au fessier du cycliste. Cette caractéristique doit toutefois être testée avec des excitations représentant bien la route afin de tenir compte du comportement non linéaire du corps humain très influent sur le comportement vibratoire du vélo. Une nouvelle technique développée pour quantifier les excitations de la route est présentée. Elle repose sur la mesure d’accélération effectuée au moyeu arrière d’un vélo attaché à l’arrière …