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Utilisation d’une méthode de sous-structuration (FBS) pour l’investigation du couplage entre le système main-bras et un guidon
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Les vibrations transmises au cycliste de route sont une source d’inconfort. Effectuer des modifications de design afin d’améliorer le confort perçu requière une compréhension claire des mécanismes de transmissions vibratoires au sein de la structure, depuis la route jusqu’au cycliste. Le comportement dynamique d’une structure légère couplée avec le corps humain sera radicalement différent de son comportement initial découplé. L’objectif de l’étude est de comprendre les mécanismes de couplage en fonction du comportement dynamique de la structure et de l’humain pris séparément. Cette communication décrit ainsi une investigation expérimentale de l’interaction entre les mains et un guidon en utilisant une …

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