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Colloque
Jusqu'en 1930, et même au-delà, la motorisation à Montréal progressa beaucoup plus lentement qu'à Toronto. On a évoqué l'étroitesse des rues de la métropole canadienne de l'époque pour expliquer cette différence. Mais cette explication ne peut suffire à elle seule. Tout l'est canadien jusqu'au Québec retardait par rapport au reste du pays. Un autre élément explicatif est proposé ici: les difficiles relations entre les tramways et les véhicules-moteurs dans le partage de la voie publique. Très tôt au début du vingtième siècle, les autorités gouvernementales sont intervenues dans ces relations, notamment pour des raisons de sécurité à l'égard des piétons …
