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L'injection de carburants liquides dans les chambres de combustion de turbines à gaz est un procédé de première importance pour le bon fonctionnement de tels systèmes. Cette opération vise à former de fines gouttelettes de façon à obtenir un rapport surface/masse de carburant le plus élevé possible, ce qui favorise l'évaporation des gouttelettes. La conception de l'injecteur est donc déterminante puisqu'elle influence de nombreux paramètres tels le rendement de combustion (i.e. la quantité de carburant ayant été brûlé par rapport à ce qui a été injecté), la stabilité de combustion (conservation de la flamme à différentes conditions d'opération) et les …
L'injection de carburants liquides dans les chambres de combustion de turbines à gaz est un procédé de première importance pour le bon fonctionnement de tels systèmes. Cette opération vise à former de fines gouttelettes de façon à obtenir un rapport surface/masse de carburant le plus élevé possible, ce qui favorise l'évaporation des gouttelettes. La conception de l'injecteur est donc déterminante puisqu'elle influence de nombreux paramètres tels le rendement de combustion (i.e. la quantité de carburant ayant été brûlé par rapport à ce qui a été injecté), la stabilité de combustion (conservation de la flamme à différentes conditions d'opération) et les …