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Colloque
Les interactions aéroservoélastiques sont les interactions adverses entre la dynamique, l'aérodynamique et les lois de commande de l'avion. L'étude de ces interactions est nécessaire, car dans le cas contraire on peut avoir une défaillance de la structure. Cette structure flexible de l'avion est représentée par des éléments finis, donc on a un très grand nombre des degrés de liberté. Les matrices représentant la structure de l'avion : la masse M, l'amortissement C, et la rigidité K sont calculées. Les matrices représentant l'aérodynamique nonstationnaire de l'avion Q(k,M) sont aussi calculées, ou k est la fréquence réduite et M est le nombre …
Colloque
Le système consiste en un ensemble de cylindres rigides articulés aux extrémités, et soumis à un écoulement annulaire d’un fluide, à l’intérieur d’un canal rigide. On prévoit étudier les caractéristiques dynamiques d’un tel système, en portant une attention spéciale aux effets des nonlinéarités introduites par un ressort cubique qui modélise l’impact entre le système articulé et le canal rigide externe. Par des variations des divers paramètres, on a pu obtenir le phénomène de chaos par trois routes différentes: doublement de période, quasi-périodicité, et intermittence. Pour chacune de ces routes, on a calculé les exposants de Lyapunov et on a construit …
